- Área: 5074 m²
- Ano: 2015
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Fotografias:Sergio Grazia
Descrição enviada pela equipe de projeto. O cenário natural excepcional de Suresnes - uma paisagem ondulante, como um anfiteatro - orienta a cidade em direção ao Rio Sena e ao Bois de Boulogne. O terreno invejável possui uma área urbana intensamente vibrante, com vistas de Paris à direita, até as torres de La Défense e além.
O desenvolvimento relativamente recente da área ao longo das margens do Sena dispõe de uma variedade de tipologias, desde habitações suburbanas (uma área conhecida como "vila anglais"), aos edifícios maiores e mais modernos.
A empresa Pacemar SAS, holding da Louis Dreyfus Armateurs, comprou um desses blocos modernos construído em 1989. O edifício faz parte de um conjunto homogêneo, no Quai Gallieni, entre a Rue du Bac e Rue du Port-aux-Vins.
O edifício original, com cerca de 4300 metros quadrados construídos em concreto armado, foi concebido ao longo de seis pavimentos: um estacionamento subterrâneo com 88 vagas, um piso térreo e quatro pavimentos superiores. O térreo possui uma planta triangular e os três pavimentos possuem uma planta em forma de T. O quarto pavimento foi restrito a um único bar, orientado no sentido norte-sul e que se abre para um grande terraço.
A descrição do projeto relata que a ideia era restaurar o edifício e organizar os espaços de escritório para atender as necessidades dos serviços e funcionários do grupo Louis Dreyfus Armateurs. A concepção e renovação dos espaços de trabalho em edifícios existentes pode minimizar substancialmente o seu impacto ambiental por atualizar a sua eficiência energética.
Uma análise mais aprofundada dos edifícios em ruínas existentes e um estudo de seus usos futuros e suas adaptações, em vez de demolições, formam a premissa do desenvolvimento sustentável.
Este projeto de renovação exigiu uma abordagem técnica, utilizando ferramentas de simulação eficientes de modelos estruturais digitais e simulações de desempenho energético. Um nível aceitável de eficiência energética foi obtido por meio de uma abordagem cuidadosa, "feito sob medida" para atingir os padrões contemporâneos.
Para este edifício, foi importante sublinhar através de uma nova arquitetura o valor do patrimônio recente, e fornecer soluções sustentáveis no que diz respeito à organização do espaço de trabalho. Sem qualquer remoção da estrutura original e da morfologia do edifício, o nosso projeto deu-lhe uma nova imagem, dando início à modernidade. A intervenção arquitetônica foi baseada em três princípios:
Em primeiro lugar, uma reorganização dos pisos em espaços fluidos, eficientes e banhados por luz natural, em torno de um vasto átrio e um pátio interno criados pela forma original do edifício.
Em segundo lugar, a oferta de espaços de circulação gerais, visíveis e com boa iluminação natural, que promovem a acessibilidade e o intercâmbio dentro do edifício.
Em terceiro lugar, o projeto de uma nova fachada, o que garante um envelope térmico e acústico eficiente, mantendo a transparência e as vistas impressionantes sobre o ambiente externo.
A forma original do edifício nos permitiu reinventar a sua arquitetura. A sua nova imagem deriva da moderação e simplicidade, e da retribuição dada às necessidades e desejos de quem irá utilizá-lo. Demos especial atenção na identificação de cada um dos principais elementos internos: o hall de entrada prolongado pelo átrio e rampa, a sala de modelo, os espaços de escritórios e a circulação, a cafetaria e os espaços para relaxamento. Cada espaço foi tratado individualmente.
O princípio geral é de estações de trabalho dentro de espaços abertos. Os espaços sinuosos expressam a organização de vários serviços do Louis Dreyfus Armateurs "como áreas, com o objetivo de reagrupar espacialmente os serviços, ou pelo menos aproximá-los, para formar pólos funcionais e mais eficientes."
O desenho destes espaços de trabalho ganharam pisos elevado e divisórias transparentes para proporcionar uma organização espacial flexível, que pode ser modificada a um custo mínimo e sem perda de conforto. Dois tipos de estação de trabalho foram propostas, a de plano aberto e fechado dentro de um escritório envidraçado. Cada mesa é feita de uma bancada padrão, ou um tampo ampliado para estudar planos de navios ou mapas marinhos, um computador e uma unidade de armazenamento.
Espaços compartilhados e comuns foram projetados em cada pavimento, com equipamentos audiovisuais e de teleconferências, tudo acusticamente isolado. A sala de reuniões e sala de treinamento multiuso completam o programa. O átrio e o pátio fornecem duas aberturas no coração dos espaços, para trazer a luz natural.
O átrio abriga uma rampa monumental, um elemento unificador no centro do edifício que convida à exploração e conexão entre os diferentes níveis. A altura do átrio torna o layout do edifício facilmente compreensível e traz o céu para o coração do edifício.
O pátio nasceu também da necessidade de trazer a luz do dia para o hall de entrada. A nova fachada é um reflexo da vocação marítima da empresa. O objetivo é promover a identidade da empresa e criar um marco arquitetônico.
A fachada de dupla pele de vidro, ventilada naturalmente, garante o isolamento térmico e acústico necessário nesta área próxima da movimentada Quai Gallieni. Entre as duas superfícies vidradas, persianas com lâminas orientáveis fornecem a proteção solar ideal.
Finalmente, como sua topografia é caracterizada por uma importante diferença de altura, a cobertura amplamente visível do edifício foi concebida como uma quinta fachada para esconder o equipamento técnico que abriga.
